دسته‌بندی: یادداشت سردبیر

#یادداشت_سردبیر   جناب آقای فرماندار،نماینده عالی دولت در فردوس سلام علیکم   شما میراث دار فرمانداری نخستین شهر خراسان جنوبی و دومین شهر خراسان بزرگ هستید.   جناب آقای مهندس استیری اینجا نخستین فرمانداری تاسیس شده استان و با سابقه ترین مدنیت و شهریت و نظامات اجتماعی چند هزار ساله است.   شاید امروز به دلیل نظامات جدید در تقسیمات کشوری، محبوبیت گذشته و جایگاه درخوری در این استان ندارد و همیشه سیل نامهربانیها و بغض ها را به جان خریده است ولی دیر زمانی به همراه قاین، بزرگترین مرکز حکومتی شرق را از دیدگاه مارکوپولو و ناصر خسرو داشته است. در سده های بعد به همراه طبس وزنه بزرگی در ایجاد ثبات در منطقه بوده است،اینجا فردوس است.   فرماندار عزیز، ما زخم دار دمل های چرکین تبعیض‌ها و بی عدالتی‌ها در

#یادداشت_سردبیر   در چند هفته گذشته اخباری مبنی بر یک انتصاب در فضای مجازی منتشر شد. فارغ از هدف و نیت هر یک از انتشار دهنگان که جز خود آنها و خدا از ذهنشان آگاه نیست،صدماتی که بر نخبگان ارزشمند فردوسی و خانواده هایشان وارد می شود،جبران ناپذیر است. بارها در همین رسانه بر مهد نخبه پروری فردوس تاکید داشته ایم. نخبگانی که در دولتهای مختلف فراز و فرود داشته‌اند.اما اینکه گروهی خواسته و یا ناخواسته با نام بردن از نخبگان در تریبونهای خود نقشی در ضربه های جبران ناپذیر بر جامعه نخبگانی فردوس ،داشته باشند نا بخشودنی است. اغلب نخبگان فردوسی با کارنامه درخشان در دوران اجرایی و مدیریتی خود نقش بسزایی در افتخارات شهرستان و استان داشته اند. فردوس تنها یک نام یا شهر یا شهرستان نمی باشد،بلکه هویتی از انسانهای

#یادداشت_سردبیر   نزدیک به صد سال است شهر شده ایم.شهری که قرار بود فردوس باشد و قرار بود فردوس را به جایگاه واقعی آنها برسانیم نمیدانیم مشکل از دوری فردوس به مرکز یا سایر نقاط استان است یا فقدان شبکه جاده‌ای آنرا نامتوازن توسعه داده است،بی بهره بودن از شبکه ریلی عامل اصلی است یا عدم امکان حضور سرمایه گذار در فردوس وضعیت فعلی را رقم زده است و یا به قول مسولان فعلی نقص زیرساخت‌ها. و نتیجه آن شده که تمام جمعیت را در مرکز استان انباشته شد، طوریکه نیمی از جمعیت در مرکز آن جمع شده است،به هر حال هر عاملی را مقصر بدانیم،فرقی نمی کند مهم آنست که مناطق مختلف بویژه منطقه ما ظرفیت های خود را باز نیافته و اشتغال متناسب با جمعیت جوان نخبه و دانشگاهی در فردوس

#یادداشت_سردبیر حدود ۸ سال پیش در سال۱۳۹۶ ،بیمارستان جدید فردوس که سالها از شروع عملیات اجرایی آن می گذشت افتتاح شد،بیمارستانی که از بسیاری از بیمارستانهای مشابه خود در شهرهای مجاور زودتر شروع شد ولی علیرغم افتتاح آنها هنوز در هاله ای از ابهام بود و در فردوس به سرانجام نرسیده بود.این افتتاح دیر هنگام اگر چه از جهاتی باعث خیر شد ولی به یکی از بزرگترین دغدغه های مسولین و مطالبه گران شهر در آن زمان تبدیل شده بود،کمی آنطرف تر سالن شهید آوینی در داخل شهر فردوس شرایط مشابهی را با خود یدک می کشید که بالاخره آن هم افتتاح شد و منشا خدمات زیادی برای فردوس گردید،کمی بیشتر آنطرف تر باند دوم فردوس بجستان حدفاصل پلیس راه فردوس تا بعد از روستای برون که سالها ذهن،مسولین،مردم و مطالبه گران را

#یادداشت_سردبیر فردوس را در آمارها شهر و منطقه ای برخوردار به حساب می آورند، در حالیکه فردوس متناسب با قدمت، ظرفیت، توان و میزان آورده دولت و نیز حجم سرمایه‌گذاری دولتی در حوزه صنعت آن و میزان و بزرگی پروژه های انجام شده دولتی در آن در مقایسه با شهرستان‌های دیگر استان یا استان مجاور کم برخوردار است. حال چند سوال؟ _آخرین باری که باند دوم حتی به اندازه چند کیلومتر در حوزه راه و شهرسازی فردوس افتتاح شده است چه زمانی بوده است و چرا؟ _آخرین سر مایه گذاری بانک‌ها، شستا ،بنیاد مستضعفان، دولت و… در فردوس در حوزه صنعت چه بوده است؟ _بزرگترین پروژه عمرانی مراکز دانشگاهی فردوس در مقایسه با شهرستان های مجاور در دو دهه اخیر چه بوده است؟ _راه آهن فردوس چه شد؟ _آخرین پروژه بزرگ فردوس در

  در وصال بحر، بی‌شوق رسا نتوان رسید خرج راه از نرم ‌رفتاری شود سیلاب‌ها (صائب تبریزی) فردوس رسا نوپای عرصه رسانه فردوس وارد سومین سال فعالیت خود شد ، رسانه ای که می خواهد صدای رسای فریاد بی صداها باشد، رسانه ای که مستقل زیست و در این راه سختی های زیادی را متحمل شد و تاوان هم داد . هنوز دوران انتظار برای اخذ مجوز را از یاد نبرده ایم. شماره های چند هزاری صف انتظار درخواست مجوز برای راه یابی به روی میز هیات نظارت وزارت فرهنگ و ارشاد را صد صد شمردیم و بلاخره بعد از 6 ماه روی ماه مجوز هیات نظارت بر مطبوعات وزارت فرهنگ و ارشاد را رویت کردیم و با قرار گرفتن این پایگاه خبری در لیست رسانه های مجوز دار وزارت تلخی انتظار را

  🔶تصادفات دارای تبعات عظیم اجتماعی،مالی و روحی و روانی می باشد و بخش زیادی از وقت پرسنل شریف انتظامی، راهور،بهداشت و درمان و  قضایی را به‌خود اختصاص می‌دهد. 🔶بیشتر تصادفات در چهار راه‌ها به وقوع می پیوندد که بخش ناچیزی از شبکه معابر شهری را در به خود اختصاص می دهند و صد البته فقدان چراغ راهنمایی در بسیاری از معابر شهری فردوس خود مزید بر علل تصادفات شهری فردوس است . 🔶حال به بررسی چهار راههای بحرانی فردوس می پردازیم. ۱_ تقاطع معلم _جمهوری اسلامی:این تقاطع از خطرناکترین تقاطع های فردوس می باشد که عواملی همچون فقدان چراغ راهنمایی،فقدان تابلو راهنمایی هشدار دهنده و فقدان سرعتکاه و از طرفی عدم دید کافی در بلور جمهوری آنرا به مهلک ترین تقاطع فردوس تبدیل کرده و آخرین تصادف در آن مربوط به هفته

    🔶فراخوان گسترده شهرداری در شهر برای جذب مشارکت برای سرمایه گذاری در پروژه ای تجاری-مسکونی با عنوان “پروژه قرن شهرداری فردوس” منتشر گردیده که جای بسی تامل و بررسی دارد. 🔶۱_ موقعیت پروژه در اراضی متصل به ساختمان شهرداری فردوس است که سالهاست (بیش از ۳۰ سال و به اسم طرح توسعه شهرداری با کاربری اداری در طرح جامع و تفضیلی شهر) به جبر و فشار قانون، در حاشیه بلوار ورودی شهر(امام رضا ع) از صاحبان املاک که عمدتا مغازه و کارگاه تولیدی بوده، تملک شده است وبرای این سرمایه خون دلها خورده شده است. 🔶۲_ کدام قانون به شهرداری ها اجازه داده تا املاک تجاری و مغازه های دایر مردم را که برای توسعه ساختمان و محوطه شهرداری(که سرمایه عموم مردم شهر است) در دهها سال آینده  پیش بینی شده