دسته‌بندی: مسافرت

#یادداشت_سردبیر شاید قدیمی ها یادشان باشد که نخستین جرقه باند دوم در خراسان جنوبی حد فاصل فردوس و اسلامیه در اوایل دهه هفتاد رقم خورد. کاری بر اساس یک ابتکار شهرستانی و حرکت جهاد گونه اداره راه و ترابری آنزمان که از فردوس شروع و به اسلامیه ختم شد. همین ابتکار سبب پیگیری مسولین و تصویب بزرگراه تربت حیدریه-مهنه_فردوس_راور در ادامه بزرگراه مشهد_تربت گردید. هیچگاه در آنزمان در خراسان بزرگ باور نمی کردیم که مسیر دیگری به این بزرگراه الحاق شود و پیشرفتش از مسیر اصلی بیشتر باشد . و حال که به این بزرگراه شریانی و حیاتی کشور نگاه می کنیم، می بینیم که بخش هایی از آن بعنوان کردیدور بین المللی AH78 است و ترانزیت کالا از شمال و جنوب و بالعکس را بر دوش می کشد. از طرفی این مسیر

مدیر کل دفتر توسعه گردشگری داخلی وزارت میراث فرهنگی ، گردشگری و صنایع دستی در فردوس گفت: فردوس از تنوع جاذبه‌های گردشگری فوق‌العاده‌ای برخوردار است و می‌تواند به عنوان یک پایگاه گردشگری مورد توجه قرار گیرد اما متاسفانه ناشناخته است. سید مصطفی فاطمی در ادامه گفت شعار شرق باشکوه خیلی خوب است اما قبل از آن شرق ناشناخته است که پیشنهاد می‌کنم در ادامه روند خوبی که با همکاری فعالان حوزه گردشگری در شهرستان آغاز شده شب فردوس در تهران برگزار شود تا مدیران آژانس‌های گردشگری در جریان داشته‌های فردوس قرار گیرند. وی افزود: متاسفانه مشکل جدی خراسان جنوبی عدم ثبت بافت‌ها است. من امروز جاهایی دیدم که از خیلی بافت‌های ثبت شده با ارزش‌تر هستند ولی روند ثبت را طی نکرده‌اند و میراث فرهنگی نمی‌تواند ورود پیدا کند. فاطمی در پاسخ به

با حضور استاندار خراسان جنوبی در شهرستان فردوس رقم خورد؛ بازدید نوروزی استاندار خراسان جنوبی از سیاه چادرهای مستقر در ورودی روستاهای خانیک و برون اعظم جمالي – استاندار خراسان جنوبی به اتفاق فرماندار شهرستان فردوس و جمعی از مدیران استانی و شهرستانی از استراحت‌گاه‌های موقت و سیاه چادرهای عشایری در ورودی روستاهای خانیک و برون بازدید کرد. استراحتگاه و سیاه چادرهای عشایری در هفت نقطه از شهرستان کیلومتر ۳۷ محور فردرس – دیهوک ( لاین برگشت، رباط خوشاب) کیلومتر ۱۵ محور فردوس – دیهوک، میدان بسیج اسلامیه و محور بجستان _ فردوس، روستای خانیک و برون)، پارک تون، به منظور معرفی آداب و رسوم زندگی عشایری و استراحت مسافرین، آشنایی مسافران با آیین های محلی و جلوگیری از تصادفات جاده ای برپا شده است.

علی رغم اهمیت تابلو های فسفری که در نقطه ای حادثه خیز مانند پیچ کوره باختر نصب شده است ،شهرداری فردوس در اقدامی عجیب در مقابل آن تابلو بزرگی نصب کرده و تابلو یاد شده قابل دیدن برای رانندگان نیست. منتظر نظریه پلیس راهنمایی و اداره راهداری و حمل ونقل جاده ای برای این اقدام شهرداری هستیم. پ.ن: شاید این سوال برای شما هم پیش آمده که تفاوت تابلوهاى فسفری (پس زمینه زرد رنگ) با تابلوهاى معمولى (پس زمینه سفید رنگ) چیست؟ این تابلو‌ها یک تفاوت اساسی با سایر تابلو‌ها دارند  و همان یک تفاوت آنقدر مهم است که در صورت آگاه شدن از آن و مد نظر قرار دادن، باعث نجات جان انسان‌های زیادی خواهد شد.اما متاسفانه شاید تعداد کثیری از رانندگان معنى و مفهوم تابلو‌های فسفرى (پس زمینه زرد رنگ) را

سومین جلسه مناسب سازی ویژه دانشگاهها ، پاساژها و پایانه مسافربری به ریاست معاون برنامه ریزی و امور عمرانی فرمانداری در حالی پس از نیم ساعت تاخیر برگزار شد که اکثر دانشگاهها در این جلسه حضور نداشتند و فقط سرپرست دانشگاه فرهنگیان ، نماینده دانشگاه آزاد و علوم پزشکی حضور داشتند . در این جلسه گزارش بهزیستی از وضعیت پایانه مسافربری برای رفاه افراد معلول مورد بررسی قرار گرفت که دبیر کمیته مناسب سازی شهرداری گفت: سرویس بهداشتی در عمق زیادی قرار دارد اما در فراخوان پروژه واحدهای تجاری 6 چشمه سرویس بهداشتی هم کف در برنامه است که به محض ورود سرمایه گذار کار این پروژه از ساخت سرویس بهداشتی آغاز می شود . معاون برنامه ریزی و امور عمرانی فرمانداری از عدم مناسب سازی سرویس بهداشتی پایانه مسافربری تاکنون اظهار تعجب

صبح امروز با حضور مدیرکل پست خراسان جنوبی خط مبادله پستی درون استانی فردوس – بشرویه – طبس در محل اداره پست شهرستان فردوس افتتاح شد . فرماندار فردوس در این مراسم گفت: اینکه خدمات این مسیر توسط دولت انجام می شود دغدغه امانت داری که یکی از اصول مهم پست است را برطرف می کند ضمن آنکه این کار باعث تسهیل و خدمت رسانی به موقع می شود که جای تقدیر دارد . مهدی روشن ضمن اشاره به سختی کار و دیده نشدن زحمات کارکنان پست از مهندس عاملی بعنوان مدیر باانگیزه و دغدغه مند نام برد. رئیس اداره پست شهرستان فردوس با اشاره به مشکلات گذشته این خط گفت : قبلا این خط توسط پیمانکار با یک دستگاه نیسان از مبدا طبس پشتیبانی می شد که علاوه بر تاخیرو کمبود فضا

مراسم نخل گردانی ظهر عاشورا در فردوس تفاوت بزرگی بادیگر شهرهای ایران که این سنت را برگزار می کنند دارد. وجود هفت نخل در یک مراسـم مذهبـی را در کمـتر جـایی می توان یافت که در کنار اتحاد و همدلی شور عزا را در فردوس به نمایش می گذارند. این تفاوت می تواند آنچنان بزرگ شود که علاوه بر هویت بخشی به نسل جوان فردوس و سایر نقاط بر محتوای آیینی نخل گردانی با استفاده از شیوه جدید تبلیغی از قبیل بروشور و یا کلیپ های روایی در کنار این سنت دیرینه مناطق کویری و ایجاد عزت نفس، فردوس را به یک قطب گردشگری مذهبی در کشور و حتی سایر مناطق بر بستر فضای گسترده مجازی تبدیل کند به ویژه آنکه زیرساخت همه چیز مهیاست و فقط کافی است،اداره میراث فرهنگی،صنایع دستی و

🔶شیرزاد_دور نیست روزگاری که در مطبخ هر خانه یک تنور بود و کدبانوی خانه هر چند روز یکبار فضای گرم سنتی خانه را سرشار از عطر نان و بوی آتش می کرد. 🔶چانه های خوش فرم نان بر پهنه سینی های کنگره دار مسی با دستان هنرمند بانوان به قرص نان تبدیل می شد. 🔶فکر می کردم این خاطره های قشنگ دیگر تکرار نخواهند شد و مثل هزاران زیبایی و اصالت دیگر فراموش خواهند شد، اما استاد “عباسعلی خزاف”، تنورمال کهنه‌کار فردوسی می‌گوید استقبال مردم از این تنورها بیشتر شده است و در پی آن است که با ترکیب تنور سفالی و تکنولوژی امروزی و توسعه کارگاهش نگذارد این تنور سرشار از سلامتی به خاطر ها بپیوندد. 🔶این استاد تنور مال می‌گوید جذب آب خمیر توسط دیواره های سفالی تنورهای سنتی کیفیت نان

🔶در حالیکه مقام معظم رهبری بارها به  اولویت راه آهن در کشور تاکید کرده اند و در مورخه۱۳۷۵/۱۰/۴ ضرورت فراهم آوردن امکان استفاده هر چه بیشتر مردم از شبکه راه آهن کشور را به مسؤولان وزارت راه و ترابری گوشزد کردند و فرمودند: “مردم و بویژه اقشار متوسط و ضعیف جامعه باید بتوانند از امکانات ترابری زمینی کشور به سهولت استفاده کنند و در زمینه ارائه خدمات ترابری به جامعه نیز تأمین نیاز مردم مورد توجه جدی قرار گیرد.” 🔶حال سوال اینجاست بر اساس کدام قانون نانوشته اولویت دولت راه آهن فردوس نیست؟ 🔶چرا صدها، میلیاردها تومان در مسیری که دهها تونل و پل داشته و علاوه بر کوهستانی بودن هزینه های سوخت،ترابری و فرار قطار را افزایش می دهد اولویت بوده ولی مسیری که فاقد هر گونه مستحدثات اضافی و بسیار سهل